Interlagos, palco de disputas.

Foto extraída  de www.terra.com.br

A fórmula 1 teve origem no início do século XX na Europa, porém deu uma parada durante a Segunda Grande Guerra , sendo reiniciada em 09 de setembro de 1945, de lá pra cá, esse campeonato automobilístico não parou mais. Em 13 de maio de 1950, ganhou notoriedade como campeonato internacional pela FIA (Federação Internacional de automobilismo).O circuito de Interlagos foi inaugurado em 12 de maio de 1940, mas tornou-se palco das competições internacionais em 1972. O seu nome oficial é Autódromo Jose Carlos Pace, o nome Interlagos vem do Bairro onde está localizado, que fica entre os lagos Garapiranga e Billings. Foi palco de disputas cinematográficas entre pilotos campeões, mas a peleja não fica somente dentro das pistas os expectadores enfrentam verdadeiras batalhas para assistirem as corridas.

Para começar o valor o ingresso vai de R$180,00 (arquibancada) a R$3.500,00 (camarote da globo), para comprar e pagar é necessário disputar trabalhando para bancar, lembrando que não é só esta despesa, tem o transporte, alimentação e lembrancinhas.

Depois vem a hora da entrada. Na abertura dos portões a confusão é tão grande para pegar os melhores lugares na arquibancada, que se torna uma disputa inigualável, digna de troféu. As vezes, a administração do autódromo decide abrir os portões mais cedo para minimizar o atrito entre competidores de lugares com melhor visão e sombra. Ah! E nem tente ir sozinho e querer marcar lugar, não dá certo, se levantar vai perder até o que deixar marcando.

Antes de entrar no autódromo os cambistas e vendedores ambulantes disputam fregueses fazendo você perder pelo menos meia hora até o seu portão. Não esqueça de comprar o protetor auricular e capa de chuva (se o tempo estiver chuvoso) se estiver fazendo sol o protetor solar, o óculos e o guarda sol são indispensáveis.

Continuando, algumas horas depois da abertura começam os engodos que disputam a sua atenção, é apresentação de Porshes, fórmula BMW, desfiles de carros promocionais, comentários pra encher linguiça, desfile dos pilotos em carro aberto (mas passa tão rápido que eu pensei que Alonso fosse Schumaker), apresentação dos carros, aquecimento dos carros e a melhor parte, onde as modelos desfilam entre os carros.

Quando começa a corrida o show se torna indescritível, isso mesmo, a velocidade é tão grande que você não consegue ver os carros, o melhor lugar, na minha opinião é a entrada dos Boxs, onde eles precisam reduzir a velocidade para entrar. O barulho é tão alto que não dá para ouvir som gostoso dos motores  como se ouve na televisão, é indispensável  o uso de protetor auricular. Por falar em televisão, você sente a falta de ver as melhores ultrapassagens e os os melhores comentários, selecionados especialmente para a televisão, sem falar no replay para tirar as dúvidas.

Se você for de trem, prepare-se para uma confusão como você nunca viu na vida, só não é pior porque depois que você se encaixa na multidão eles te levam mesmo que fique inteiramente imobilizado, é a última disputa do dia, mas talvez a mais estressante.

A despeito que qualquer desprazer que a sua disputa proporcione, o prazer de assistir de perto o carro do seu piloto preferido dando um show, vale a pena todo esforço. Quando um brasileiro vence então é o fechamento com chave de ouro. Não dispense essa experiência, nem que seja apenas uma vez na vida. Boa disputa para você.